Cultura

Intel’s Mobileye firma un acuerdo con Udelv para camiones de reparto sin conductor

La división Mobileye de Intel Corp.anunció hoy planes para lanzar camiones de reparto sin conductor para 2023 en asociación con la empresa de reparto de vehículos autónomos Udelv Inc.

En virtud de la asociación, el sistema de conducción autónoma de Mobileye, conocido como Mobileye Drive, proporcionará la tecnología de conducción autónoma para el vehículo eléctrico de entrega autónomo de próxima generación de Udelv conocido como «Transporter». Se espera que los primeros Transporters comiencen a operar en 2023, y se planea producir más de 35,000 hasta 2028.

Intel dijo que este es el primer acuerdo a gran escala para un sistema de conducción autónoma y señala que Mobileye Drive está listo para el despliegue comercial en soluciones que involucran el movimiento autónomo de bienes y personas.

“Nuestro trato con Udelv es significativo por su tamaño, alcance y cronograma de implementación rápida, lo que demuestra nuestra capacidad para entregar Mobileye Drive para uso comercial ahora y en volumen”, dijo el presidente ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua, en un comunicado. «COVID-19 ha acelerado la demanda de entrega autónoma de mercancías y estamos encantados de asociarnos con Udelv para abordar esta demanda en el corto plazo».

Los primeros Transporters ya han encontrado un comprador: Donlen Corp., una de las empresas de gestión de flotas comerciales más grandes de EE. UU., Realizó un pedido anticipado de 1.000 Transporters.

Se dice que los vehículos son capaces de conducir autónomos de nivel 4, justo por debajo de la autonomía total, con operación punto a punto. Udelv dice que su sistema de teleoperaciones permite maniobrar los vehículos en los bordes de la misión y en estacionamientos, zonas de carga, complejos de departamentos y caminos privados.

Udelv fue la última noticia en enero de 2019 cuando firmó un acuerdo con Walmart Inc. para utilizar las camionetas de carga autónomas de la startup para entregar mercancías en un proyecto piloto. Lo que ofrece hoy es, al menos visualmente, un producto completamente diferente, que ha pasado de una camioneta estándar modernizada a un vehículo que parece una caja de pan con ruedas (arriba).

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Mobileye, que fue adquirido por Intel por $ 15.3 mil millones en marzo de 2017, también ha progresado en el camino, aunque al igual que otros en el negocio de vehículos autónomos, el progreso en ocasiones ha sido algo lento. Se suponía que la compañía había comenzado a probar taxis autónomos en Israel el año pasado.

Foto: Intel

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Author

Moisés Cabrera

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